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Les conséquences du développement de nouvelles formes de commerce sur la logistique urbaine. Novembre 2002.

PATIER (Danièle) | ALLIGIER (Louis) | BOSSIN (Philippe) | PERDRIX (Alexandra)

INTERFACE TRANSPORT | LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS

Edition : Lyon : LET - 2002

L'étude avait pour objet, non pas de refaire un état des lieux du e-commerce que de tenter de cerner les effets que peut avoir son développement sur la logistique urbaine. Les questions qui se posent portent sur la substitution des flux de véhicules de livraisons à ceux des particuliers qui se déplaceraient pour faire leurs courses. Ces nouvelles formes de commerces sont elles génératrice ou réductrices de flux ? Les organisations mises en place sont-elles optimales ? Quels prestataires sont les mieux armés pour répondre aux nouvelles exigences des clients. L'objet de l'étude est prioritairement l'analyse du lien entre e-commerce et livraisons à domicile. Le premier chapitre définit le contexte générale de l'étude en fournissant notamment quelques données chiffrées sur le commerce électronique. Le second chapitre dresse la carte stratégique des acteurs. Dans le troisième chapitre conclusif, sont mis en perspective les différents éléments d'analyse permettant de dégager quelques pistes de réflexion susceptibles de permettre une veille stratégique sur ce secteur émergent.

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